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奔馳別當車市跑路者

发布时间:2019-11-08 22:16:48

奔驰,别当车市“跑路者”

这几天,报业有起炒得很热的事件,因为社长毕华德失踪,《都市便民报》突然停刊,不仅员工们几个月的工资没有了着落,报纸订户的已付的订报款成了问题,而且,报社欠银行贷款上千万元,还有纸张油墨款没付,估计还有一些高利贷

于是,报社员工制作了一张图片发在微博上,图片以《都市便民报》头版的式样,寻找社长毕华德,读者找你,找你,找你图片下端还用近来很忙的杜甫的口吻向毕华德发问:难道你比我还忙

且不论毕华德是不是真比杜甫还忙,也不说他选择失踪是真有苦衷还是为了逃避,作为一社之长,面对危机撒手不管,实在说不过去,正如有人所说,一走了之,太不负

作为一个媒体人,很为《都市便民报》的无奈停刊感到惋惜,而作为一个汽车媒体人,毕华德失踪所导致的缺失,则让我想起汽车行业一些大佬们,在面对客户投诉时对的逃避这方面的例子不胜枚举,而现在炒得最热的,莫过于大名鼎鼎的奔驰了

前段时间,经济之声《天天315》报道了奔驰Smart行驶中熄火等问题,后来未见奔驰给出实质性回复有报道说,有车主就奔驰Smart的质量问题多次找经销商和奔驰(中国)要说法,却总被以各种各样的理由推托,终将奔驰(中国)和经销商告上法院而中国经济经过梳理后发现,仅在3月份,媒体就有多达20条消费者投诉奔驰的报道

比如,吉林凌女士购买的奔驰GLK300使用3个月后,车辆先后出现行车电脑乱码、排气管冒黑烟等故障凌女士投诉至今半年之久,奔驰厂家置之不理在凌女士的多次投诉中,经销商在售车前后态度的大相径庭、奔驰(中国)对有故障投诉客户的冷漠让其不满

再比如,车主段先生投诉称,他买的奔驰E300L自从开回家第一周,就开始出现各种问题,为此往返4S店多次也没有解决车主两次打到厂家投诉,客服人员态度不错,只是不管解决问题,没有任何答复,车主为此非常气恼

如果上述报道无误的话,那么,奔驰像不像放弃躲猫猫的毕华德难怪,有车主在与奔驰打交道以后,总结出了奔驰售后服务的4条法则:有意隐瞒部分车辆质量问题;尽量将一切问题归咎于消费者使用不当;对客户问题采取拖延战术,不主动出面解决;一旦过了保修期,要求客户自己支付高昂费用

如果奔驰果真秉承这般法则做事,显然是要通过推托之术,将本应自己承担的转嫁给消费者然而,一味地推卸,或许暂得小利,却会失了大节虽然财大气粗的奔驰,还不至于像毕华德一走了之那样导致关门,但据媒体报道,长时间对于车主投诉的漠视,以及由此引发的消费者不满情绪的发酵,直接导致了奔驰售后服务满意度的直线下滑2008年,在wer发布的中国汽车行业售后服务满意度调查中,奔驰还是总分第一,到了2009年,就降到第3名,2010年迅速滑落到了第23位;去年,奔驰在高于行业平均水平的22个品牌中,排名倒数第四

这种不满,不可避免地会对奔驰的销量产生负面影响在去年德国豪华车品牌三驾马车的排序中,宝马、奥迪分获冠亚军,而奔驰的销量则下滑至第三位这也正应了媒体评论所说的,如果奔驰继续拿用户不当用户,相信市场很快就会用实际行动来告诉奔驰的

《都市便民报》停刊当日,报社一位老在群里言道今气数已尽,我心悲痛,其情也凄其辞也悲奔驰呢难道要当车市的毕华德,在质量和服务上玩失踪如果真的执意继续这样做,只会像媒体评论所说的那样,躲避问题、逃避只是一时之快,终究还是会被消费者的口水所淹没,本来就与宝马、奥迪差一大截,现在又在自挖坟墓,叫人情何以堪

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