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钻地龙小试牛刀又静又快图

发布时间:2019-09-13 10:28:42

“钻地龙”小试牛刀,又静又快(图)

16日,钻地龙在地铁2号线嘉里植物油厂至泰山路站间开始试掘进。 本版图 /TBM的电瓶车负责将挖碎的碴石运出隧道。工作人员向展示TBM外观模型。钻地龙在施工时振动非常小,工作人员可安全在附近行走。

本报4月16日讯( 娄花实习生 孟心月) 16日,地铁2号线传来了新进展,青岛地铁“钻地龙”隧道掘进机(TBM)开始在地铁2号线嘉里植物油厂至泰山路站间试掘进,这是我国首次将TBM施工技术运用于地铁建设。据介绍,TBM广泛用于山体隧道掘进,此次运用于青岛地铁施工,除考虑青岛地质条件外,还可以有效降低爆破产生的噪音,减少施工粉尘,降低安全风险,减小施工沉降,有效保护地面建筑物,不会产生塌方、岩爆等地质灾害。而“钻地龙”掘进速度将比钻爆法施工提速5至8倍,一个月可掘进300至350米。当天,深入21米的地下隧道,与“钻地龙”来了一次零距离。

“这个地方处于地铁2号线泰山路站和利津路站之间的地铁区间段内,是一个施工的竖井,从这个竖井我们可以向两个地铁站方向挖掘隧道。”中铁隧道该标段总工黄永生告诉,“调试已久的TBM掘进机也是从这个断面内实施安装调试。而随着‘钻地龙’的应用,岛城将彻底改变单一爆破法的施工方式。”

据介绍,中铁隧道泰山路站和利津路站之间的地铁区间段竖井内调试好的TBM掘进机,是继地铁2号线海安路施工段采用两台TBM施工后,引入的第三台TBM掘进机,“因为海安路两台TBM掘进机仍然处于调试阶段,也就是说咱们这台是青岛地铁首台启动试掘进的TBM隧道掘进机。”地铁2号线该项目书记徐建坤说。

中铁隧道标段总工黄永生告诉:“该台TBM将由始发井嘉里植物油厂向泰山路站方向推进,在泰山路站吊出后转场至TBM始发井向芝泉路站二次始发,掘进通过泰山路站—利津路站区间、利津路站—台东站区间、台东站、台东站—延安路站区间、延安路站—芝泉路站区间,工程掘进长度共4.80km ,在芝泉路站风井完成吊出。施工地处青岛市区腹地,跨经市北、市南两区,始于泰山路,线路沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下。”


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